為了使加油站將來也能發揮地區能源服務基地的作用，日本昭和殼牌石油公司日前開始對新型加油站模式進行驗證。配備光伏發電設備、鋰離子電池、利用電動汽車（EV）等進行供電的系統等，對最佳能源設備和新的服務模式行調查。

驗證將以神奈川縣內該公司下屬加油站為中心實施。光伏發電設備使用其全資子公司Solar Frontier制造的CIS薄膜太陽能電池，將在三處加油站總共配備35kW的太陽能電池。其中兩處將采用單個容量為12kWh的鋰離子電池，另一處將設置組合使用16kWh蓄電池和光伏發電的電動汽車快速充電系統。三處加油站都將安裝通過監控電力來管理需求的能源管理系統（EMS）。

利用電動汽車提供電力的系統稱為“Vehicle to Home（V2H）”，將在配備光伏發電設備的兩處加油站和昭和殼牌石油的兩座設施中設置控制系統，日產汽車的電動汽車“聆風”將在上述基地之間往來行駛。聆風的蓄電容量為24kWh。將在設置控制系統的加油站，對組合使用電動汽車蓄電功能、光伏發電和V2H，停電時將已經在加油站充電的電動汽車派往醫院及避難所的緊急供電服務模式進行驗證。

通過利用光伏發電、蓄電池和EMS，給系統電力造成的負擔降到最低，力爭建立這樣的獨立分散型加油站示范，還將研究將光伏發電應用于電動汽車快速充電服務和最佳系統。此外，還將在電動汽車可充電的10個加油站，設置電動汽車利用者在充電過程中可使用的平板終端，將利用NEC的系統試發送電子雜志、動畫短片、天氣及交通信息等。（日經BP環境經營論壇）